Laboratório Ensaios & Medições

O Laboratório Ensaios & Medições encontra-se acreditado pelo Instituto Português de Acreditação, desde 1996, com o certificado nº L0177, de acordo com a NP EN ISO/IEC 17025.

Âmbito de acreditação

O Laboratório é reconhecido como Serviço Técnico pelo IMT.

Contacto: 912546151 (Chamada para a rede móvel nacional)

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa a determinação do índice de isolamento sonoro, a sons de condução aérea e de percussão, entre os diversos compartimentos de um edifício ou do isolamento aéreo da fachada do edifício de forma a verificar o cumprimento do disposto no RRAE.

A existência de maior ou menor isolamento aéreo pode condicionar a forma como nós ouvimos as vozes dos vizinhos enquanto conversam ou enquanto ouvem música, e ainda o ruído produzido no exterior. Enquanto o grau de isolamento a sons de percussão condiciona a forma como ouvimos os passos dos vizinhos ou o fechar de portas e gavetas, etc.

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa avaliar a exposição pessoal diária dos trabalhadores ao ruído, bem como determinar os valores máximos de pico de nível sonoro a que os trabalhadores estão sujeitos durante o período de trabalho.

O ensaio compreende várias medições e análises distintas feitas, sempre que possível, na ausência do trabalhador, colocando o microfone na posição correspondente ao seu ouvido mais exposto. Quando a presença do trabalhador for necessária, o microfone deverá ser colocado a uma distância entre 0,1 m e 0,3 m em frente à sua orelha mais próxima.

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa determinar o nível de vibrações a que cada trabalhador está sujeito na sua atividade diária. Esta exposição pode ser total (corpo humano) ou parcial (sistema mão-braço).

DESCRIÇÃO

Este ensaio pode ter duas finalidades distintas: a determinação da incomodidade e a determinação do nível sonoro médio de longa duração.

A determinação da incomodidade visa avaliar os níveis de ruído emitidos para o exterior durante o período diurno, entardecer ou noturno, causado pelo funcionamento de atividades ruidosas permanentes ou ruído de incomodidade (vizinhança).

A determinação do nível sonoro médio de longa duração tem como objetivo a recolha de dados acústicos de uma determinada zona com vista à sua classificação como zona sensível ou mista pelos Municipios, dando cumprimento à legislação em vigor.

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa caraterizar o nível sonoro no interior de um veículo pesado de passageiros de forma a garantir a sua qualificação segundo os critérios dispostos na legislação em vigor.

Este ensaio consiste na simulação e medição de várias situações ruidosas (consideradas desfavoráveis) no interior de um veículo pesado de passageiros. Este ensaio é realizado em pista.

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa determinar as propriedades acústicas dos materiais.

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa medir a taxa de renovação de ar no interior do habitáculo de um veículo pesado de passageiros.

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa a determinação das massas e dimensões dos veículos motorizados, garantido a uniformidade dos critérios entre os diversos Estados-membros, e, consequentemente, a livre circulação e comércio destes no espaço europeu.

O ensaio é realizado nas instalações do Laboratório de Aerodinâmica Industrial ou em pista.

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa a determinação da velocidade máxima dos veículos motorizados. O veículo é equipado com a quinta roda taquimétrica, que determinará a distância percorrida. A medição da distância associada ao relógio interno do equipamento permite determinar a velocidade instantânea. O ensaio é realizado em pista.

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa determinar a estabilidade das cadeiras de rodas em veículos pesados de passageiros.

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa avaliar a resistência ao capotamento de veículos cisterna das categorias N e O. Para tal simula-se a situação de uma curva de raio constante, feita a velocidade constante por um veículo carregado à sua carga máxima, simulação essa que é feita numa plataforma inclinável, devendo o veículo ser inclinado lentamente até uma inclinação de pelo menos 23º.

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa avaliar a eficácia do sistema de travagem em veículos motorizados segundo os critérios de qualificação dispostos na legislação em vigor.

O ensaio é composto por testes em pista, dinâmicos e/ou estáticos. Os ensaios dinâmicos consistem na realização de sucessivas travagens em determinadas condições, e os ensaios estáticos são compostos pela medição do tempo de respostas ou pela medição da capacidade dos reservatórios.

DESCRIÇÃO

Foi desenvolvido um sistema para aquisição de dados e para o controlo do banco de ensaios que permite uma grande fiabilidade dos resultados e o armazenamento de uma grande quantidade de dados.

Realização de ensaios em motores com medição de:

• Potência (máx 230kW)
• Binário
• Rotação (máx 13000rpm)
• Consumo
• Blow-by
• Emissões

DESCRIÇÃO

Os mapas de ruído são ferramentas estratégicas de análise e planeamento que permitem integrar a prevenção e controle de ruído em Ordenamento do Território, facilitando a divulgação e o acesso público à informação.

Os mapas podem ser traçados a partir de duas metodologias: medições efetuadas no terreno numa grelha de pontos pre-estabelecida; ou a partir de um processo de cálculo computacional validado por medições experimentais.

DESCRIÇÃO

Este ensaio visa a caraterização do nível sonoro em veículos motorizados de forma a garantir a sua qualificação de acordo com os critérios expostos na legislação em vigor.

Este ensaio é realizado em pista. O veículo deverá realizar repetidas passagens à frente do sonómetro, determinando assim o nível sonoro emitido.