O estudo realizado centrou-se em torno de dois objectivos principais:
Para o efeito, procedeu-se à caracterização das linhas de caminho-de-ferro mais críticas em matéria de ocorrência de incêndios florestais e à relação dessas características com as possíveis causas de ignição, com o objectivo de detectar eventuais relações de causa/efeito.
De igual modo, pretendeu-se avaliar de que forma é que a circulação de comboios poderá estar na origem de determinados focos de incêndios, alguns dos quais com consequências relevantes no que diz respeito à área ardida que, provavelmente, terão produzido.